龙工CEO邱德波对挖掘机的三个预测挖掘机的“工程机械之王”地位在不久前刚刚落下帷幕的第十届BICES上再次被证明是不可撼动的。该产品不仅成为BICES的主旋律之一，也点燃了距离九华山庄20公里之外的龙城丽宫国际酒店的。

　　11月2日，在龙城丽宫国际酒店，中国龙工控股有限公司“效率王”系列挖掘机上市发布会在这里举行。在这次发布会上，关于未来3~5年的挖掘机市场，龙工CEO邱德波提出了三个看似大胆却非常现实的预测。

　　邱德波的一个预测是，在未来的3~5年时间内，挖掘机与装载机的比例将达到1∶1。挖掘机被誉为“工程机械之王”并非浪得虚名，在全球工程机械销售额中，有近一半来自于挖掘机，世界巨头企业几乎毫无例外都拥有完善的挖掘机研发和制造体系。

　　在发达国家，挖掘机的数量早已超越装载机。但在我国，由于技术含量相对较低，装载机行业率先得到发展，装载机成为中国工程机械前期的代表性产品。随着市场发展和产品性能的需要，挖掘机的数量必然要后来者居上。

　　虽然说中国工程机械市场规模还有很大的增长空间，但是装载机的产量已经呈现出饱和，甚至过剩的态势。而且，由于产品技术含量相对较低，一些小型企业进行低成本扩张，对市场造成不利影响。挖掘机与装载机功能最相通，且使用范围更广，所以其在自身成长之外，还将占据一定量的装载机市场份额。由此更加看好挖掘机行业的整体增长。

　　随着涉足挖掘机制造的本土企业数量的增加和行业技术水平的进步，本土企业的挖掘机性能和水平已经有了较大提升。以前，谈及挖掘机品牌时，高端是欧美，紧随其后的是日本企业，然后是韩国，最后才轮到“中国制造”。但现在，已经有相当一批中国本土企业，从起步之初就将技术和水平定位于全面超越韩国，努力赶上日本。

　　邱德波的第二个预测是3~5年的时间内，在中国市场，中国本土企业有望与外资品牌平分天下。回头再看2009BICES展上，带来挖掘机产品的本土企业不胜枚举。柳工曾是中国工程机械企业中制造中吨位挖掘机的头一块招牌。但在这届展会上，柳工总裁曾光安坦言，近年来，已经有一批企业追赶了上来。虽然他并未具体指出是哪些企业，但我们可以详述出其中最具代表性的几家———三一重机、雷沃重工、龙工、玉柴重工。

　　首先是三一重机，这家地处挖掘机销售黄金区域的民营企业，去年挖掘机产品的市场份额首度超越柳工，坐上了本土企业中销售额的头一把交椅。在金融危机对世界工程机械行业造成严重影响的今年，三一重机却逆势而上，在量上把别的企业都甩下了一大截。

　　龙工，在主机产品方面与柳工具有较强的相似性。两家企业位居装载机业内前两名，在数量、销售额等数据上一向打得不可开交。然而柳工先于龙工，率先拓展了挖掘机业务并形成规模，龙工虽酝酿已久，但真正进入挖掘机市场不过才两年时间。但装载机巨头拓展挖掘机业务似乎已经成为一种潮流，厦工徐工等老牌装载机强企也是在近年纷纷涉足挖掘机领域。

　　玉柴重工原本就是小型挖掘机领域的排头兵企业，为庆祝企业成立20周年，企业献出了一份厚礼———YC—8系列挖掘机，包括五款产品，重量从21.5吨~36吨不等。这意味着，该企业已经吹响了进军中挖及大挖市场的号角。

　　他提出这个预测有着非常现实的基础。一方面，龙工的装载机市场占有率已经非常高，市场开拓也已经较为完善。他认为，在目前中国装载机市场竞争如此充分的情况下，任何一家企业，市场份额超过20%以后，其进一步扩大市场份额的难度将产生质变，龙工现在就面临这样的状况。基于此，与其全力推进装载机业务的发展，不如换个思维考虑发展挖掘机业务。

　　另一方面是必须充分考虑到挖掘机市场的巨大张力，支撑这个观点的正是他的前两个预测。虽然龙工此前在挖掘机市场上并未取得实质性突破。但预计今年前11个月，其总销量将毫无疑问突破2000台。从开始批量生产到销量突破2000台，龙工只用了2~3年的时间半岛官方网站。

　　研发挖掘机，企业必须具有长期投资的实力与抗风险的能力。雷沃重工负责挖掘机业务的副总裁张博友曾经说过，没有10亿元的资金，以一企之力根本不可能承担挖掘机的制造与研发。装载机虽与挖掘机技术及使用情况相通，但其完全不在同一个技术平台上。邱德波称，龙工开拓挖掘机业务是企业的“背水一战”。

　　龙工的第一代挖掘机是企业的开山之作，虽然在许多方面仍有待完善。此次发布的“效率王”是龙工的第二代挖掘机，产品明确定位在超越韩国品牌，与日本品牌竞争，价格也在这个区间。是否真的能达到这样的水平，尚需要留给市场去检验。