挖掘机常识科普[技巧]挖掘机常识科普[技巧] 挖掘机知识科普 挖掘机知识 工程机械出厂后，一般规定有60小时左右的磨合期(有的称为走合期)，这是制作工厂依据工程机械使用初期的技巧特色而规定的。磨合期是保证工程机械正常运转，下降故障率，延伸其使用寿命的主要环节。但目前，部分用户由于缺少工程机械使用常识或是由于工期紧，或是想尽快获得收益，而疏忽新机磨合期的特别技巧请求。有的用户甚至以为，反正厂家有包修期，机器坏了由厂家负责维修，于是机器在磨合期内就长时光超负荷使用，导致机器早期故障频繁产生，这不仅影响了机器的正常应用，缩短了机器的使用寿...

　　机械出厂后，一般规定有60小时左右的磨合期(有的称为走合期)，这是制作工厂依据工程机械使用初期的技巧特色而规定的。磨合期是保证工程机械正常运转，下降故障率，延伸其使用寿命的主要环节。但目前，部分用户由于缺少工程机械使用常识或是由于工期紧，或是想尽快获得收益，而疏忽新机磨合期的特别技巧请求。有的用户甚至以为，反正厂家有包修期，机器坏了由厂家负责维修，于是机器在磨合期内就长时光超负荷使用，导致机器早期故障频繁产生，这不仅影响了机器的正常应用，缩短了机器的使用寿命，而且还由于机器破坏，影响了工程进度。因此，对工程机械的磨合期的使用与颐养应引起充足器重。 本文来之挖掘机维修官网:，转载请注明出自挖掘机修理官网 一、磨合期的特色: 1.磨损速度快? 由于新机器零部件加工、装配和调剂等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积较小，表面的承压状态不均。机器在运行进程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，持续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内轻易造成零部件(特殊是配合表面)的磨损，磨损速度快。这时，假如超负荷作业，则可能导致零部件的破坏，发生早期故障。 2.润滑不良? 由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以禁止磨损。从而下降润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。 3.产生松动 新加工装配的零部件，存在着几何外形和配合

　　的偏差，在应用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，轻易使本来紧固的零部件发生松动。 4.发生渗漏现象 由于机件的松动、振动和机器受热的影响，机器的密封面以及管接头等处，会呈现渗漏现象;部分铸造、加工等缺点，在装配调试时难以发明，但由于作业进程中的振动、冲击作用，这种缺点就被裸露出来，表示为漏(渗)油(水)。因此，磨合期轻易涌现渗漏现象。 5.操作失误多 由于对机器的构造、性能的懂得不够(特殊是新的操作者)，容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故。 我想买小松220或卡特320在山场挖石头用，那个机子适合我们山场，同时我还需要2个机子的价格和性能，清楚的高手帮下。。。。谢谢了 首先建议你选用窄履带的挖掘机，因为窄履带比较适合山地作业。小松是日本车，卡特是美国车，两种车各有各的特点，小松的速度相对快点半岛官网下载，但是最新型的卡特在速度方面也有所改进，但总体来说，在性能上卡特胜于小松，美国机械很厉害哟~``但是美国车的缺点也很明显，就是耗油比小松多，至于价格方面，一分价钱一分货了，卡特比小松的价格要高出一些。山场挖石头，这两种车都可以，但我还是建议你用卡特`~` 卡特的优点:力量好，性能稳定，价格110万左右 缺点:油耗高，操作灵活性相对较差点 小松优点:油耗低，灵活，液压系统可以说是非常出众的，价格102万左右 缺点:康明斯发动机 在这里给你推荐一款日本原装进口住友SH210。这款机型在日本国内获得好几个奖大奖，特别是《节能奖》。油耗比小松还低，速度也相当快，比较稳定 包括久保田55，小松65，现代60，竹内50，凯斯55，日立50，大宇55，山河智能50，山猫50等等，希望本帖能给大家一个参考 问

　　补充: 请大家不要做广告,久保田55型1400转29升柴油八小时，1600转35升柴油八小时，山河智能50挺省，但是速度慢没劲 极品机就数山猫了，那个机子绝对秒杀所有小挖，功率强劲，力道十足，使用的技术多是顶尖的，适合一切小挖工况;但是缺点和它优点一样明显:价格奇高，油耗离谱。在一般工况下并不推荐使用，随带说下山猫现在是斗山旗下公司了 小挖最好是久保田，在小挖里面有小挖卡特之称，但是价格很高，因为加入了不少平时几乎用不上的功能，性价比就显得一般了 斗山大宇的小挖价格比较便宜，配件服务各方面也都比较好，质 量还可以，所以性价比较高，所以在国内的市场保有量最大 小松大机子还不错，但小机子就一般了，和你列举的其他日系品牌一样，基本可以无视了。 我又看见那个匿名托了，呵呵，托托你好啊~~~ 柳工225C220C挖掘机每小时耗油量是多少? 225一般每小时是70-80块左右。和220差不多，但中间有个浮动，就是看你做什么工程的，还有要看你挖机操作手的操作水平怎么样，但差相不到10块钱每小时，希望我的回复对你有所帮助～ 现代的挖掘机价格相对柳工来说要比柳工的价格要贵一点，但是质量并不像价格一样现代的价格要比柳工的还要差，好像柳工的液压件都是日本川崎的而现代用的却是韩国第一油压的液压件，再有柳工的配件相对于现代来说也要低一点，我们以前用的现代现在都改成柳工的了，我们矿上现在有5台柳工挖掘机感觉质量还不错这只是我自己的想法仅供参考。 我也是从这个网站上知道了柳工的配置的 我以前就是开三一的，如果从性能方面来讲的话我觉得不如现代，特别是液压系统不是很协调，还有个最常见的毛病就是显示屏容易坏才2000小时以内，发动机的线小时以后就不怎么有劲了特别是水温上来的时候，我觉得你要是想买挖机的话可以考虑一下二手全进口的，最好去深圳宝安区西乡三围(宝安机场附近)这里是全国最大的二手挖机交易市场目前销售比较好的还是日立和小松你可以到网上查，国产挖机最好不要买因为折旧太厉害了以后不好出手，全进口就不同了性能和节能还有质量各方面都有保证～这些希望对你有帮助，祝你好运～ 柳工用的是康明斯引擎，动力还行。但液压系统不太好，力量太弱，挖掘深度太浅，深了就吃力。另外故障多。 液压系统最先进的是小松，力最大是卡特，噪音最小是日立。各有各的利弊。 回答人的补充 2009-10-20 15:14 所以柳工的机子只能胜任较轻松的活儿。速度中等。中国的挖掘机寿命都短，故障多，娇气。主要是工业技术水平太低。外国的机子外观精致，性能卓越。你看，中国的挖掘机都是用外国的引擎和液压系统、电控系统拼装的。液压挖掘机的引擎技术含量很高的，噪音低、功效高，我国目前还不能自己造。日本都出了油电混合动力的机器了，你看差距多大。 我从挖掘机的寿命、速度、质量做了阐述，不知您满意不。 提问人的追问 2009-10-20 18:14 满意啊，我家现在就有二台一台日立和住友，但想换新的，现在国内很少有真正日本原装机，即使是有线台的了，因多方面所以考虑国产的。在我们哈尔滨我试了下车感觉还可以，我这边是水利方面的活，像改造水田，挖沟渠铺路。。。。。。我会采纳你的回答的，不过我还要在采纳一个。 回答人的补充 2009-10-21 13:17 谢谢你。日立和住友都是五十铃的引擎，噪音是出名的小。但小松是自己开发的引擎，相对要好些。 不过日本原装机子是太贵了，你的活儿不重，主要是挖掘土壤，无需太大的力，柳工是比较经济。 文章来源: 发布时间:2007-11-12 17:03:49 1月17日，酝酿已久的柳工挖掘机械有限公司成立。期间，总裁曾光安豪言宣称:“柳工要制造世界级水平的民族品牌挖掘机。” 由此看来，一向在装载机领域长袖善舞的柳工，已经开始将企业发展的触角延伸到挖掘机生产领域。凭借装载机的品牌优势，柳工正致力于把挖掘机打造成为支撑其长期发展的另一核心业务。 挖掘机逆势而上 2005年，柳工在销售收入、产销量，以及利润总额方面继 续蝉联全国同行第一，尤为令人称道的是其挖掘机在国内市场取得了不俗战绩。 在国家宏观调控市场需求增长缓慢，挖掘机全行业销量同比下降14.2%的大背景下，柳工挖掘机销量却逆势而上，实现全年销售841台，同比增长47.8%，市场占有率达2.9% 。作为中国挖掘机市场销售前10名中惟一的民族品牌，柳工已经成为中国民族挖掘机品牌的领头羊。 此番专门成立挖掘机公司，既是其继续做大做强挖掘机业务的有力之举，同时也是其打造自身的完整品牌，实现“三年再造一个柳工”战略的重要措施。 在柳工看来，要始终成为行业的领跑者，保持柳工的强势地位，就必须置身于全球市场思考问题，必须在全球范围更大和更深层次上开放自己，进军并立足国际市场，才能拓展出更广阔的发展空间。因此柳工正立足于做一个开放的国际化的柳工，让“中国制造”成为世界品牌。于是，柳工依据在行业技术领先的实力，积极拓宽产品线，调整产品结构，将新产品销售作为竞争市场的“重头戏”，G系列装载机、C系列挖掘机、压路机等新产品逐步占领市场，柳工正在朝“3年时间再造一个柳工”目标一步一步迈进。 其中加大挖掘机的开发力度，成为实现这一目标的关键所在，“只要能达到年产销挖掘机3000台就可以实现‘3年再造一个柳工’的目标～”柳工机械股份有限公司董事长王晓华在接受媒体采访时说道。 自主品牌助其乘风破浪 为何在工程机械行业竞争最为激烈，被外资品牌傲视群雄的挖掘机市场，柳工能突破重围，市场销售跻身前10名的行列, 柳工在挖掘机领域的征战轨迹，展现其打造民族自主品牌的历程。 1990年，柳工开始挖掘机的研制，1992年WY40液压挖掘机样机试制下地，2001年，挂牌成立挖掘机厂，2002年，总投资4711万元开始进行技改，2003年，柳工新推出的挖掘机精品CLG920C、CLG922C，整机性能超过目前的韩国产品，接近日本产品水平，其中采用全功率负荷传感控制的CLG906挖掘机，通过了国际CE认证，拿到进入世界最严格的欧洲市场的“通行证”。2004年推出C系列挖掘机，具备世界先进挖掘机的特点，运用柳工承担的国家863项目的最新成果，代表国内挖掘机行业新的突破。 目前，柳工自主研发的挖掘机已形成系列化，品种齐全，从小型挖掘机到中型挖掘机共有10多个品种，零部件实行全球化专业采购，整机性能可与外资、合资企业的国际知名品牌相抗衡。 回顾这十多年的发展历程，业内人士

　　，柳工十分注重增强企业自主研发能力，一直致力于打造一批响当当、过得硬的民族品牌，并不断推出新产品，以差异化竞争赢得先机，这些都成为柳工抢占市场的利器。 处于“十一五”开局之年，曾光安的

　　是，柳工挖掘机业务以挖掘机公司成立为契机，进一步整合采购、生产、销售各环节的资源，力争实现生产1300台、销售1260台的目标，使柳工挖掘机在国内市场占有率能进一步有突破，达到4%。 “这将彻底改变柳工在市场上以装载机单打独斗的局面，挖掘机将成为柳工的第二大系列产品和新的经济增长点，对柳工继续做 强做大具有重大的战略意义，而且在中国挖掘机行业也将产生深远的 影响。” 小时耗油 卡特 小松 200-7 18-22 210-7 19-22(没发现超过23的) 220-7 21-23 300-7 27-30 350-7 30-33 360-7 30-35 400-7 38-40 450-7 40-42 200-8 18-22 210-8 18-23 220-8 21-23 240-8 22-25 300-8 23-26 日立 ZX200-1 20-22 ZX270-1 25-27 ZX330-1 30-31 ZX360-1 33-34 ZX200-3 19-25 ZX240-3 22-28 ZX250-3 23-28 ZX330-3 30-33 ZX360-3 32-35 ZX450-3 ZX470-3 38-40 加腾 820-3 18-20 1023-3 19-21 1430-3 27-31 2045-3 33-38 住友 200-3 20-21 330-3 33-35 210-5 18-20 330-5 27-30 神刚 200-8 20-21 210-8 20-23 250-8 25-26 VOLVO 210B 20-22 210BLC 21-23 240B 24-27 240BLC 25-30 290BLC 28-30 360BLC 30-33 460BLC 35-42 凯斯 210 18-20 240 23-24 330 27-28 柳工 200 18-19 220 20-21 205C 18-21 225C 20-23 三一 215-8 20-21 360-7 33-35 斗山 220 225 21-23 300 25-27 现代 215 225 22-25 290 28-31 320C 23-27 320CU 25-28 325C 33-35 330C 36-40(曾经有某台甚至达到45～) 345C 51-53 320D 19-22 320DRR 22-25 323D 21-23 324D 25-28 328D 27-32 329D 30-35 330D 33-35 336D 33-38 345D 45-47

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