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挖掘机液压系统的故障与维修

  维普资讯科 ——黑龙江—— 技信总 市l政l与l路l桥挖掘机液压系统的故障与维修孙秀颖(龙建路桥股份有限公司第二工程处,黑龙江 哈尔滨150ooo)摘 要:液压系统是挖掘机最重要的系统之一,也是最容易出现故障的系统之一,以Pc20o一5型挖掘机的液压系统为例。讲述了液压系统工作原理及故障的诊断和排除方法,以对挖掘机及其他含有液压传动装置的设备的检修起到一定的指导作用。关键词:挖掘机;液压;故障;诊断;排除1P(=200. -5型挖掘机液压系统的工作原理 火,观察大臂的下沉速度;然后,将大臂操纵杆置限为0. 03mm。检查压力弹簧及阀内密封件是否有PE200-5型挖掘机液压系统是由一些基本 于上升位置,如果...

  维普资讯科 黑龙江 技信总 市l政l与l路l桥挖掘机液压系统的故障与维修孙秀颖(龙建路桥股份有限公司第二工程处,黑龙江 哈尔滨150ooo)摘 要:液压系统是挖掘机最重要的系统之一,也是最容易出现故障的系统之一,以Pc20o一5型挖掘机的液压系统为例。讲述了液压系统工作原理及故障的诊断和排除方法,以对挖掘机及其他含有液压传动装置的设备的检修起到一定的指导作用。关键词:挖掘机;液压;故障;诊断;排除1P(=200. -5型挖掘机液压系统的工作原理 火,观察大臂的下沉速度;然后,将大臂操纵杆置限为0. 03mm。检查压力弹簧及阀内密封件是否有PE200-5型挖掘机液压系统是由一些基本 于上升位置,如果这时大臂下沉速度明显加快,也损坏。2. 3.2. 2工作泵内漏:泵内漏表现为:工作时回路和辅助回路组成,它们包括工作回路、限压回说明内漏发生在液压缸;如果下沉速度变化不明 噪声大、发动机转速越高,则噪声越大;在滤油器路、卸荷回路、缓冲回路、节流调速和节流限速回显,则内漏原因出在大臂滑阀。 中可见到大量铜屑。应拆检泵,如有损坏,应修复路、行走限速回路和先导阀控制回路等。其元器件 21.15对大臂滑阀的检查。大臂滑阀泄漏主或更换。23. 2. 3在检查并处理好在系统总的压力主要由工作泵、补油泵、先导控制阀、分配阀、安全要是因为阀杆与阀体配合间隙太大、调压弹簧损 问题后,如仍工作不正常则可按21、22条分别对阀、大臂油缸、小臂油缸、铲斗油缸、油箱及相关管坏、阀内密封件损坏等。检查阀杆和阀体的配合间 动臂部分和转斗部分排除。23. 2. 4若以上检查都路等组成。 隙,检查压力弹簧,看阀体内密封件是否有损坏。 正常时,则测量相应工作油路的压力,用压力表PE200. -5型挖掘机液压系统在工作过程中, 2.12.排除方法。如油缸内泄漏测试结果超过测得,当处于“回转”“大臂提升”两种工作状态时, 液压油自油箱底部通过滤油器被工作泵吸入,从 规定值,应予以拆开作进一步检查,如密封圈损坏其工作油路的压力仅为10MPa,先导控制系统油油泵输出具有一定压力的液压油进入一组并联的 则更换,如缸壁拉伤严重则更换;如动臂阀培损严压仅为05MPa,(正常值为2. 8MPa)。而处于分配阀。通过手柄一先导阀+工作阀组来实现相 重则更换。 工作状态的工作油压、先导控制系统油压符合正应的动作。系统通过总油路上的总安全阀限定整 22大臂工作正常,小臂工作缓慢无力 常值,后对液压的工作原理图进行仔细分析,发现个系统的总压力,各组工作油路的安全阀分别对 221故障诊断。在液压系统中,如大臂工作 回转控制优先的先导油路与大臂控制优先的先导相应油路起过载保护和补油作用。 正常;小臂(铲斗)工作缓慢无力。从工作原理图不油路与左行走控制阀、直线型挖掘机液压系统故障诊断与 难看出:大臂举升正常。这说明工作泵、总安全阀 因此初步判断可能由于“左行走控制阀”中有高压排除 是正常工作的,同时也说明泵进油端的管路和滤油作用于“直线行梭走阀”,至使“直线型挖掘机,液压系统的调定压力为 油器以及油箱的油量、油质没问题。此时只需注意 的阀蕊不在中位,“回转”和“大臂提升、下降”的先30MPa。小于该压力则为系统压力偏低。液压系统检查小臂(铲斗)工作滑阀、安全阀、及其密封件。 导控制油路通过 “梭阀”、“直线行走阀”后被旁通的故障主要表现在丽个方面:大臂举升缓慢无力; 222排除方法。液压传动故障诊断与排除方 泄压,后轻微操作“左行走”操作手柄时,“回转”和回转缓慢无力。引起两个故障的主要原因是工作 法大同小异,同样小臂(铲斗)部分与大臂部分的 “大臂提升”西者动作有所加快,因此判断“左行走油压偏低,造成压力偏低的主要原因是堵塞和泄 故障处理方法也基本相同,因此对于处理小臂(铲控制阀”的端部“弹簧和油封”损坏,经拆卸“左行漏。油路畅通、密封好是系统正常工作的保证,堵斗)工作部分的故障可参照21故障现象的处理方 走控制阀”发现油封、弹簧已明显损坏,更换新弹塞和泄漏是最常见的液压传动故障,因此检查液 法进行操作。 簧及油封后,该故障排除。压传动故障一般从液压油路方面开始检查。以下 23大臂举升缓慢无力;回转缓慢无力 3维修挖掘机液压系统注意事项是对液压系统不同故障现象的诊断和排除方法。 23.1故障诊断。在工作装置液压系统中。大 只介绍了PC200-- 5挖掘机液压系统的典型21大臂举升缓慢无力,而动作正常 臂和回转工作都不正常,引起这一原因比较多,它 故障及其维修方法,实际上还有其他一些故障,如21.1故障诊断。在液压系统中。如只是动臂 可能包含了前面故障现象外,还与总安全阀、液压行走缓慢、管接头经常冲断等等,但无论什么缘举升缓慢无力,而转斗翻转正常。从工作原理图不泵、滤油器、液压油、分配阀进回油路故障有关。由 故,所有的液压传动问题都可归纳为:压力、流量、难看出:工作正常,这说明工作泵、总安全阀于涉及点比较多,我们可从由易到难、从关键点开方向三大问题。而引起三大问题的原因一般都是是正常工作的,他们所提供给整个系统的压力足始检查起。我们先检查最直观的点,检查油箱油量 泄漏半岛官网、堵塞、油管接错、调压不对造成的。因此我们够,同时也说明泵进油端的管路和滤油器以及油 足不足,检查液压油的清洁度、颜色、粘度、稠度和 在维修液压系统故障时必须注意:3.1液压元器件箱的油量、油质没问题。此时只需检查大臂滑阀、气味。液压油从高压侧流向低压侧而没有作机械一定要清洗干净,油路处理畅通后方可组装。32大臂油缸、大臂部分的油管、及其密封件了。 功时,液压系统内就会产生热。液压油温度过高, 不要使用不干净的液压油,不用劣质的密封件o21.1.1检查油路堵塞情况。先作常规处理,拆会使密封件变质和油液氧化至失效,会引起腐蚀3_ 3一定要正确组装元件,如 Y”型圈开I sl不能装下油管,拆下大臂滑阀阀体、阀杆及相关部件进行 和形成沉积物,以至堵塞阻尼孔和加速阀的磨损, 反 ,油管不能接错。34对工作泵排量及安全阀调清洗,把油道清洗干净并用压缩空气吹通吹千。 过高的温度将使阀、泵卡死。有问题先排除,接着整在未弄清楚之前不要乱动,以免引起调大了冲2l_1. 2检查油路泄漏情况。液压系统的泄漏 检查几个关键部位。从几率上来讲,大臂滑阀和回 坏液压元件,调小了工作缓慢、无力或无动作。一般都是在使用一段时间后产生。从表面现象看, 转滑阀同时损坏,大臂油缸和回转油缸同时发生 总之,当液压系统出了故障,不要盲目处理, 多为密封件失效、损坏、挤出或密封表面被拉伤等 内泄漏的可能性比较少。因此我们首先进行系统按照“先易后难、先外后内、先重点后一般”的顺序造成。主要原因:油液污染、密封表面粗糙度不当、压力的检测。系统压力的检测:在测压点装上分析和解决问题,一般先检查外部泄漏情况,检查密封沟槽不合格,管接头松动、配合件间隙增大、 40MPa量程的压力表,发动机在额定转速下,将大油量油质,检查堵塞情况,对于元器件内部磨损引油温过高、密封圈变质或装配不良等。泄漏分为内 臂提升到最高位置,此时表显示最高压力,此时读起的故障,要先弄懂原理后作针对性的检查,通过泄漏和外泄漏,通常故障主要由于内泄漏引起。 数应为27-28MPa。 对液压系统更加深入的了解和掌握,不断提高技2l_ 1. 3内泄漏故障的处理。该部分内泄漏主 232.排除方法。如果系统压力偏低,应主要术和工作能力,才能更好的解决好液压设备使用要产生于动臂滑阀和油缸内泄漏。内泄漏主要发 从以下几个方面分析和排除:2. 32..1分配阀有内 者面临的主要问题,管理好液压系统。当系统出现生于阀体和油缸内部,不易检查。但我们可以借助 漏:分配阀内泄漏主要原因有:总安全阀的主阀芯 问题时能找出引起系统故障真正的原因,更多的一些辅助方法来判断泄漏情况。 被卡死,阀杆与阀体的配合间隙太大,调压弹簧损 工作是从平时的日常点检开始,注重设备检查和21. 1. 4对大臂油缸的检查。当大臂油缸活塞坏,阀内密封件损坏或阀体有砂眼等。拆检总安全 维修工作的细节,在故障早期就将引起故障的各收到底后,拆下无杆腔油管,使大臂油缸有杆腔继 阀的锥阀是否被卡住;检查阀杆和阀体的配合间种因素消除堪过对工作循环不断的改进与提高, 续充油。若无杆腔油管1 2I有大量工作油泄出,说明 隙 ,正常的配合间隙应在0.005--0. 025mm之间,修从而使预知维修工作能在不断变化的工作环境中液压缸发生内漏;也可以使铲斗装满载荷,举升到 理极限为0. 04mm;检查主阀芯于主阀套配合间 更进一步,确保设备发挥更大的效益,实现设备事极限位置,大臂操纵杆置于中位,并使发动机熄隙,正常配合标准间隙为0.010-- 0.018mm,修理极故为零的目标。 责任编辑:魏玉新一162

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