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　　六盘水贵州，简称“黔”或“贵”，是中华人民共和省级行政区。省会贵阳，地处西南内陆地区腹地。是西南地区交通枢纽，长江经济带重要组成部分。全大数据综合试验区，世界知名山地旅游目的地和山地旅游大省，家生态文明试验区，内陆开放型经济试验区。界于北纬24°37′-29°13′ ，东经103°36′-109°35′，北接四川和重庆，东毗湖南、南邻广西、西连云南。公司生产的救护车，以全新工艺生产，拥有品牌：福田、大通、东风御风、金杯、福特、特顺，常年现车供应。具体详细车型：福田G7长轴、福田G9高顶、福田蒙派克、福田图雅诺短轴、福田图雅诺长轴；福特新世代V348短轴中顶、福特新世代V348长轴中顶、福特新世代V348长轴高顶、福特新世代V348长轴高顶、江铃特顺短轴中顶、江铃特顺长轴中顶、金杯新海狮V19豪华版；金典海狮（短轴、长轴）、金杯格瑞斯4RB2标准版、福特新全顺V362短轴长轴款、依维柯德意。贵州有贵阳、遵义、六盘水、安顺、毕节、铜仁6个地级市，黔东南、黔南、黔西南3个民族自治州;有9个县级市、52县、11民族自治县、15个市辖区和1特区 [13] 。省驻地贵阳市云岩区。六盘水六盘水非急救转运服务车正式上路 多种便利服务来啦

　　六盘水非急救转运服务车外观酷似120救护车，但并没有120、红十字、报器等救护标志，白色的车身上标有蓝色的“非急救转运服务车”等大字，还有非急救转运服务电话等

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　　福特全顺院后非急救（伤残）转运车，短轴中顶车辆轴距为：2933mm, 整车尺寸：4974x2032x2407.2627；由于轴距短，仓空间有限，短轴中顶车型一般仓多选择为转运型配置，福特全顺120紧急v362救护车短轴中顶车型适合老城区狭窄地方实施救援服务，车辆长度短方便车辆在狭窄位置调头，老城区一般道路比较窄，道路两侧商铺门面建筑比较多，长轴距救护车很难进入，选择短轴车辆，能让车辆随时进入到需要救援的患者近的地方，方便福特全顺120紧急v362救护车实施救援服务。

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　　六盘水目前，120只承担院前急救的任务，有紧急的情才可“专车专用”，但现实中还有很多“非急救”型业务有着很大的需求量，比如人痊愈要回家，但身体虚弱不能起身，或是骨折人需要转院，但还不能行走，这些都需要车辆和人员来服务，记者8月8日了解到，经多部门协商探寻，南京市“非急救转运服务车”不日就将在街头出现了。

　　六盘水实施健康扶贫工程--卫健委发布发布《关于印发健康扶贫三年攻坚行动实施方案的通知》， 健康扶贫任务制定更加、细致，主要 针对25个省份提出新的健康扶贫任务，公布一系列基层改革方向。健康扶贫除了要完善基层卫生服务能力建设长效机制以外，还将在健全贫困群众兜底保障制度和建立贫困地区健康危险因素防控长效机制上有新的任务。进一步落实和推进，加强事中，事后，加强科技创新，深化参与卫生健康治理。

　　随着行业的快速发展与需求，为患者考虑的更为的专业型救护车需求越来越大，功能除了简单的转运以外，现生产厂家根据市场需求增加 了 一系列抢救有护型,转运型,流动服务型,伤残型,体检型,等车型满足各大急救需求，为了有限的生命更有保障，们及 护人员尽一切力量为您建设一 条生命高速通道。

　　六盘水各地部门坚决执行*家《院前\疗急救管理办法》施行了针对损失全*群众身体健康的“黑救护车”进行了严厉的打击，上林县明亮镇江林村路段曾发生一起交通事故，一辆车身印有南宁市某院名的“救护车”与一辆电动三轮车发生猛烈相撞，造成6人受伤，“救护车”司机不幸身亡。经核查，“救护车”司机是该的退休职工梁某，所驾的车不是该的救护车，怀疑是跟外面揽私活的面包车一样的“”。黑救护车横行市场，抢地盘、乱收费、甚至相互之间拼，趁人之危收黑钱，并且抢占外地转运，设置如“人死不负责”的“免责条款”。这已经成为多地急救和人转运服务领域中的突出问题，给患者生命和财产带来了较大威胁。

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　　江铃非急救转运服务车车辆舱内部配备呼机、除颤仪、引器、输液泵、推注泵、担架床、楼梯担架、铲式担架、脊椎固定板、输液挂架等急救设备，并为安装心复苏仪、真空担架、循环系统急救箱、呼系统急救箱等设备提供充裕放置空间。呼机、护仪、引器等急救设备配有专用的电源系统和插座。车内配备氧气瓶，氧气系统为内置管路，可以通过内置氧气系统进行急救工作。舱内安装了日光灯照明系统、射灯和UV紫外线消灯，满足车内照明、消要求。车辆顶部前端安装长排爆闪灯并内置报器，尾部装有闪灯、LED闪灯、外场工作灯。

　　福特全顺商用车改装的全顺非急救（伤残）转运车，无论从经济油耗，整体费用上计算，都可以为用户减少损耗，福特全顺车型2.0排量，综合油耗均每公里5角左右。

　　随着社会经济的发展，人民对生命健康越来越重视，对护理质量的期望值越来越高，专业化用车成为了主流。从救护急救行业的未来趋势看，当前，救护车行业的发展标准已由转运型救护车、到护型救护车，进而进入到智能型救护车的发展阶段了。上汽大通旗下护型和转运型救护车是符合时代需求的平台前移智能型救护车。其中，护型救护车包含了急救中心的所有功能。

　　六盘水在，120急救车担负着市区内民众的救治任务，实行“就近救急”原则。但是，对于院际患者的转诊——非急救转运，这项任务却不属于120急救车的调度任务。目前，市的一些大会开展服务的延伸，提供特需服务，但是由于车辆、司机有限，往往满足不了患者的需求，这也让市面上的私人转运车有了商机可趁。急救车不是想派就能派

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