为什么越来越多的机手喜欢替班？2019年1—8月纳入统计的25家主机制造企业，共计销售各类挖掘机械产品163396台，同比涨幅14.4%。

　　既然挖机销量出现大幅增长，那是不是就代表着全国各地的施工项目量都在增长呢？事实可能并非如此。

　　今年2月份，国家发改委在其官网发布了2018年全国固定资产投资发展趋势监测报告及2019年投资形势展望。

　　其中指出全国固定资产投资发展面临的主要问题就包括了：基础设施领域投资动能仍需加强、拟建项目数量增长较为有限和个别省份拟建项目数量大幅下降。

　　所以即使国家加大了基建投资力度，挖机销量大增。但是由于基建投资区域差异，导致部分地区工程项目没多，挖机却多了，司机更难找活了。

　　替班司机时间自由，没活的时候想去哪就去哪，不用担心突然被老板喊去施工；而长期司机没活的时候也要随时待命。

　　相对于稳定的机手经常被拖欠工资、加班费压的低等行业现状，替班司机的工资则是现干现拿，不用担心被拖欠工资，且工资待遇标准并不低。

　　网传根据当地标准，挖掘机替班三百-四百一天（按八小时计算），加班费五十元一小时，夜班的话相对要更高一些。

　　在整个经济大环境不景气的前提下，对于业务不好的挖机老板来说，请一个临时替班的司机比请长期稳定的司机更加节约成本。

　　以往大多数机手找工作大多是通过熟人介绍，做的基本也都是长期机手，毕竟由于信息传播的限制，工作确实不太好找。

　　有关于替班的网络派单平台也慢慢兴起，信息资源开始对称，网络派单平台在某种程度上促进了替班行业的发展，也为想做替班的机手提供了更加直接的途径。

　　正是因为替班司机活轻松、休息时间足够、工资还不拖欠，所以好多司机都选择改行做替班，但是这样一来就有很多浑水摸鱼的。

　　还有一些责任心不强的替班司机，对挖机的维护和保养也不到位，替了几天班，车子也搞出一堆毛病来。

　　长期司机工资少但比较稳定，年底拿钱过年没问题；替班司机利润大，多少有些风险，属于那种有今天没明天的工作。人脉不广的机手，找替班活也很难。

　　替班的活更不会从天而降，一般都是熟人朋友之间介绍，平时多跟圈里的机主驾驶员认识认识，互相留个联系方式留下好印象，以后有活的时候也会想到你

　　机手有责任心半岛官网下载，用心干活，业内有口碑，找活也简单；老板信任机手，言而有信，靠谱的机手同样也好找。

　　总之，要在挖机圈干出一番事业，就得要靠实打实的技术能力和口碑，兢兢业业、认真对待每一个工程活的老司机才能在机圈风生水起。