挖机的常见故障诊断与排除ppt液压系统常见故障的诊断与排除 Slogan here * 挖机的常见故障诊断与排除 南泥湖矿山公司机修车间汽修班 1. 装进履带 2. 道路崎岖时导向轮在前慢速行驶 1. 履带松弛 2. 在崎岖道路上驱动轮在前快速行驶 履带在挖掘机下打结 更换斗齿销 1. 斗齿销多次使用弹簧变形弹性不足 2. 斗齿销与齿座不配套 斗齿在工作中脱落 检查并重新拧紧 将间隙调整到小于1mm 紧固件松动产生异响 铲斗与斗杆端面间隙磨损加大 结构件噪声大 排除方法 原因分析 故障现象 ·机械系统常见故障的诊断与排除 南泥湖矿山公司机修车间汽修班 清理 吸气侧有障碍物 蒸发器或冷凝器的翅片堵塞，传热不畅 风机叶轮有一个卡死或损坏 风扇运转正常，但风量小 修理或更换 电气或接插件接触不良 风量开关、继电器或温控开关损坏 保险丝断或电池电压太低 风扇不转 排除方法 原因分析 故障现象 南泥湖矿山公司机修车间汽修班 排除泄漏点 充入适量制冷剂 制冷剂泄漏 2.制冷剂充注量太少 冷媒（制冷剂）量不足 冷媒量太少或太多 储液器高低压开关起作用 修理 更换离合器线圈 电路因断线、接触不良导致压缩机离合器不吸合 压缩机皮带张紧不够，皮带太松 压缩机离合器线圈断线、失效 压缩机不运转或运转困难 南泥湖矿山公司机修车间汽修班 更换膨胀阀 正确安装感温包 排除一部分达到 规定量 膨胀阀开启太大 膨胀阀感温包接触不良 系统内制冷剂超量 低压管表面有霜附着 低压压力偏高 当环境温度为：30～50℃时 高压表读数 1.47～1.67MPa（15～17kgf/cm２） 低压表读数 0.13～0.20MPa（1.4～2.11kgf/cm２） 正常工作情况下高低压表的读数 南泥湖矿山公司机修车间汽修班 更换温控器 温控器失效 蒸发器冻结 修理系统，冰堵应更换贮液器 低压胶管有堵塞，膨胀阀有冰堵或脏堵 低压表压力有时为负压 补充制冷剂到规定量 制冷剂不足 高低压表均低于正常值 低压压力偏低 南泥湖矿山公司机修车间汽修班 更换膨胀阀 膨胀阀感温管或感温包漏气 膨胀阀出口侧不凉，低压压力有时为负压 清洗或更换膨胀阀 膨胀阀堵塞 膨胀阀入口侧凉，有霜 南泥湖矿山公司机修车间汽修班 清洗冷凝器清除堵塞 检查更换冷凝风机 冷凝器冷凝效果不好 冷凝器被灰尘杂物堵塞 冷凝风机损坏 排空，重抽真空充制冷剂 放出适量制冷剂 循环系统中混有空气 制冷剂充注过量 高压表压力偏高，低压表压力偏高 高 压 表 压 力 偏 高 南泥湖矿山公司机修车间汽修班 修理并按规定补充制冷剂 清理或更换故障部位 更换压缩机 制冷剂不足 低压管路有堵塞损坏 压缩机内部有故障，压缩机及高压管发烫 高低压压力均偏低 低压压力有时为负压 压缩机有故障 高 压 表 压 力 偏 低 南泥湖矿山公司机修车间汽修班 更换热水电磁阀 关闭热水电磁阀 暖风抵消冷气效果，制冷效果差 热水阀未关闭 热水阀损坏，关不住 南泥湖矿山公司机修车间汽修班 更换新管件 7.主泵吸油管爆裂或拔脱 调整到正常压力，如调不上压力，则拆开清洗，如弹簧疲劳可加垫或更换 6.安全阀调定压力过低或卡死 调整到正常压力，如伺服溢流阀调不上压力，则拆开清洗，如弹簧疲劳可加垫或更换 5.伺服系统压力过低或无压力 更换或维修主泵 4.主泵损坏 更换 3.发动机联轴器损坏（如胶盘、弹性盘） 更换滤清器，清洗系统 2.吸油滤清器堵死 加足液压油 1.液压油箱油量不够，主泵吸空 挖掘机全车无动作 排除方法 原因分析 故障现象 更换 8.行走油管爆裂 换油封或总成清洗 7.回转接头上下腔沟通 更换 6.行走减速器损坏 更换 5.行走马达损坏 修复或更换 4.主阀杆卡死，弹簧断裂 更换 3.行走先导阀损坏，行走伺服压力过低 联接 2.履带轨断裂 更换 1.给单边履带行走供油的主泵损坏 单边履带不能行驶 南泥湖矿山公司机修车间汽修班 南泥湖矿山公司机修车间汽修班 阀杆修复 11.主阀杆与阀孔间隙磨损过大，内泄严重 按保养大纲定期清洗和更换滤芯 10.液压油滤清器堵塞，会加快泵、马达、阀磨损而产生内泄 更换滤芯 9.发动机滤清器堵塞，造成加载转速降速严重，严重时熄火 更换液压油，更换全车密封件，重新调整液压元件配合间隙与压力 8.年久的挖掘机由于密封件老化，液压元件逐渐磨损，液压油变质，使作业速度随温度提高而减慢无力 更换或修复磨损件 7.行走马达、回转马达、油缸均有不同程度的磨损，产生内泄 更换主泵或修复 6.主泵内泄严重，如配油盘与缸体间的球面磨损严重，压紧力不够，柱塞与缸体间磨损，造成内泄 调整主泵变量点调节螺栓 5.主泵供油不足半岛官网下载，提前变量 调整到规定压力 4.系统安全阀压力过低 调整到规定压力 3.伺服系统压力过低 调整发动机转速 2.发动机转速过低 加足液压油 1.压油箱油位不足 挖掘机全车动作迟缓无力 南泥湖矿山公司机修车间汽修班 更换 7.油管爆裂 修复 6.左右行走马达有故障 修复 5.左右行走减速器有故障 调整、研磨 4.主阀中行走阀过载压力过低或阀杆卡死 更换 3.行走操纵阀内泄严重，造成行走伺服压力过低 更换 2.行走操纵阀高压腔与低压腔击通 更换油封，如沟槽损坏应更换损坏件 1.中央回转接头损坏 左右行走无动作（正常） 南泥湖矿山公司机修车间汽修班 更换 8.先导阀有内泄或损坏 调整 7.行走制动器有带车现象 调整 6.左右履带松紧不一 更换密封件 5.中央回转接头密封件老化损坏 修复或更换 4.行走马达有磨损而产生内泄 更换 3.主阀中有一行走阀芯内或外弹簧损坏或卡紧 调整或修复 2.主泵变量点调整有误差或有一个泵内泄过大 调整 1.双泵的流量相差过大 行走时跑偏（其他正常） 南泥湖矿山公司机修车间汽修班 修复或更换 2.主阀阀芯卡死或阀杆弹簧断裂 修复 1.先导阀阀芯卡死 动臂（斗杆、铲斗）只有单向动作 调整 4.挖掘时行走抱闸未抱死 修复 3.主阀阀杆有卡紧现象或阀杆弹簧断裂 更换 2.先导阀阀芯有卡紧现象 调整 1.先导阀手柄压盘，压紧量过大 未操作时行走机构有移动现象 南泥湖矿山公司机修车间汽修班 更换 4.主阀内部砂眼，高低压腔沟通 更换损坏件 3.供油路油管漏油，拔脱，O型圈损坏，管接头松动 修复 2.主阀动臂阀杆卡死或过载压力过低 更换 1.先导阀卡死，或内泄严重，或伺服压力过低 动臂（斗杆、铲斗）无动作 南泥湖矿山公司机修车间汽修班 更换 4.油管接头松动，O形圈损坏 更换密封，修复油缸内壁划痕和沟槽或更换油缸 3.油缸内泄大 调整 2.过载阀压力过低 修复或更换 1.先导操纵阀阀芯卡紧 动臂（斗杆、铲斗）下落过快或在一定高度不操纵时工作油缸在自重下下坠 南泥湖矿山公司机修车间汽修班 调整到规定压力，如弹簧断裂应更换 6.主阀过载溢流阀压力过低或弹簧断裂 更换油封 5.工作油缸泄漏，作业设备在自重下下降 更换 4.多路阀阀杆弹簧断裂 研磨或更换 3.多路阀阀芯卡紧或内泄过大 修复或更换 2.先导阀阀芯卡紧 调整 1.先导阀手柄压盘，压紧量过大 未操作时动臂（斗杆、铲斗）有运动现象 修复或更换 6.主泵有内泄，工作不正常 更换油封 5.油缸内泄大 调整 4.过载压力低 更换 3.多路阀内泄严重或有砂眼 修复、清洗 2.动臂（斗杆）合流时，有一片阀未工作，造成没合流 更换 1.先导阀输出压力过低，先导阀有内泄 动臂（斗杆、铲斗）工作缓慢无力 Slogan here *

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